长沙轨道交通第三期建设规划（2017-2022）获批

国家发改委批复长沙市城市轨道交通第三期建设规划，项目总投资为840.13亿元，2020年线网由7条线组成，总长度约260公里，共设车站182座。

一、线网规划

长沙市城市轨道交通2020年线网由7条线组成，总长度约260公里，共设车站182座，其中换乘站31座；远景年线网由12条线路组成，总长度约456公里，共设车站286座，其中换乘站63座。预测2020年，长沙市公共交通占全方式出行量比例为35%，轨道交通占公共交通出行量比例为40%。

二、建设规划

（一）建设方案

建设1号线北延一期、2号线西延二期、4号线北延、5号线南延、5号线北延、6号线、7号线一期共7个项目，总长度121.29公里。到2022年，形成7条线路、总长264公里的轨道交通网络。

1号线北延一期工程自彩霞路站至开福区政府站，线路长9.93公里，设站5座，投资53.37亿元，规划建设期为2017～2021年。

2号线西延二期工程自金桥站至梅溪湖西站，线路长14.72公里，设站11座，投资95.13亿元，规划建设期为2017～2021年。

24号线北延工程自连江路站至普瑞大道站，线路长14.26公里，设站8座，投资68.31亿元，规划建设期为2018～2022年。

5号线南延工程自大托东站至时代阳光大道站，线路长8.43公里，设站7座，投资67.27亿元，规划建设期为2018～2022年。

5号线北延工程自纬三路站至蟠龙路站，线路长3.65公里，设站2座，投资14.09亿元，规划建设期为2019～2022年。

6号线工程西段自梧桐路站至麓谷西站，线路长10.05公里，设站7座，投资75.65亿元，规划建设期为2018～2022年；中段自麓谷西站至东四线站，线路长26.50公里，设站20座，投资223.60亿元，规划建设期为2017～2021年；东段自东四线站至西航站区站，线路长12.15公里，设站5座，投资61.40亿元，规划建设期为2018～2022年。

7号线一期工程自匍园路站至云塘站，线路长21.6公里，设站18座，投资181.32亿元，规划建设期为2017～2021年。

（二）主要技术标准

为与前两期规划系统制式相统一，实现资源共享，第三期规划项目原则上涉及1号线、2号线、4号线、5号线的延伸线路均采用B型车6辆编组；6号线、7号线采用A型车6辆编组，最高运行时速均为80公里。在规划实施阶段，进一步研究优化车型、站间距、速度等主要技术标准和运营组织方案。

（三）资金安排

项目总投资为840.13亿元，其中：资本金占35%，计294.043亿元，由市政府财政资金承担；资本金以外的资金采用银行贷款等多元化融资模式。

（四）实施保障

近期建设项目由长沙市政府组织实施，制定相关政策并安排专项资金用于保证建设和保障正常运营，结合城市开发进程，把握节奏、稳步推进项目建设，确保工程质量和安全。长沙市轨道交通集团有限公司作为项目业主，负责项目的投融资、建设和运营管理。