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长沙轨道交通第三期建设规划20172022获批

长沙轨道交通第三期建设规划(2017-2022)获批

国家发改委批复长沙市城市轨道交通第三期建设规划,项目总投资为840.13亿元,2020年线网由7条线组成,总长度约260公里,共设车站182座。

一、线网规划

长沙市城市轨道交通2020年线网由7条线组成,总长度约260公里,共设车站182座,其中换乘站31座;远景年线网由12条线路组成,总长度约456公里,共设车站286座,其中换乘站63座。预测2020年,长沙市公共交通占全方式出行量比例为35%,轨道交通占公共交通出行量比例为40%。

二、建设规划

(一)建设方案

建设1号线北延一期、2号线西延二期、4号线北延、5号线南延、5号线北延、6号线、7号线一期共7个项目,总长度121.29公里。到2022年,形成7条线路、总长264公里的轨道交通网络。

1号线北延一期工程自彩霞路站至开福区政府站,线路长9.93公里,设站5座,投资53.37亿元,规划建设期为2017~2021年。

2号线西延二期工程自金桥站至梅溪湖西站,线路长14.72公里,设站11座,投资95.13亿元,规划建设期为2017~2021年。

24号线北延工程自连江路站至普瑞大道站,线路长14.26公里,设站8座,投资68.31亿元,规划建设期为2018~2022年。

5号线南延工程自大托东站至时代阳光大道站,线路长8.43公里,设站7座,投资67.27亿元,规划建设期为2018~2022年。

5号线北延工程自纬三路站至蟠龙路站,线路长3.65公里,设站2座,投资14.09亿元,规划建设期为2019~2022年。

6号线工程西段自梧桐路站至麓谷西站,线路长10.05公里,设站7座,投资75.65亿元,规划建设期为2018~2022年;中段自麓谷西站至东四线站,线路长26.50公里,设站20座,投资223.60亿元,规划建设期为2017~2021年;东段自东四线站至西航站区站,线路长12.15公里,设站5座,投资61.40亿元,规划建设期为2018~2022年。

7号线一期工程自匍园路站至云塘站,线路长21.6公里,设站18座,投资181.32亿元,规划建设期为2017~2021年。

(二)主要技术标准

为与前两期规划系统制式相统一,实现资源共享,第三期规划项目原则上涉及1号线、2号线、4号线、5号线的延伸线路均采用B型车6辆编组;6号线、7号线采用A型车6辆编组,最高运行时速均为80公里。在规划实施阶段,进一步研究优化车型、站间距、速度等主要技术标准和运营组织方案。

(三)资金安排

项目总投资为840.13亿元,其中:资本金占35%,计294.043亿元,由市政府财政资金承担;资本金以外的资金采用银行贷款等多元化融资模式。

(四)实施保障

近期建设项目由长沙市政府组织实施,制定相关政策并安排专项资金用于保证建设和保障正常运营,结合城市开发进程,把握节奏、稳步推进项目建设,确保工程质量和安全。长沙市轨道交通集团有限公司作为项目业主,负责项目的投融资、建设和运营管理。


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