工业富联破发 上市四个月2500亿市值没了 一碗面要80元，出租车漫天要价，安检排队太长差点误机…你在机场是否遇到过这样的问题？“首届金跑道奖·国内机场口碑评选”正在进行！【点击投票】为机场打分，你说了算！ 10月8日开盘，工业富联小幅低开，股价在发行价附近徘徊。随后的时间内，工业富联股价逐渐震荡走低，截至收盘，工业富联报收13.72元/股，跌3.65%，低于发行价。 2018年6月8日，工业富联在深交所上市，发行价为13.77元/股。虽然首日走出了44%的涨幅，但在连续三个涨停板后，工业富联没能维持涨势，股价开板，其开板的速度之快令人咂舌。相比其上市第四日最高26.36元/股的价位，目前工业富联持续走低的股价已将其前期涨幅跌尽，跌幅达47.95%。其市值也跌去了2490.08亿元。 相比其科技公司较高的利润率，工业富联的利润率少得可怜。半年报显示，2018年上半年，工业富联实现营业收入1589.99亿元，同比增长16.29%；净利润54.44亿元，同比微增2.24%。相比起高企的收入，工业富联的净利润率仅为3.42%。对于营业收入变动的原因，工业富联表示，主要因通讯网络设备、云服务设备市场需求增加，营业收入随之增加。 事实上，在2018年第二季度，工业富联的营收增速更为缓慢，增幅为13%，净利润增幅仅为0.15%。 虽然打着工业互联网的概念，号称科技股中的巨无霸，但无论从基本面还是其他方面来看，工业富联仍旧未能摆脱其代工厂的称号，工业富联距离其所言“工业互联网”概念还有很长的路要走。 东吴证券资深高级投资顾问潘绍昌对界面新闻记者表示，对于工业富联的破发并不意外，“市场不好破发很正常”。从目前来看，工业富联短期内比较难以摆脱“代工厂”标签以及苹果的阴影。工业富联等于是富士康的一个影子。其主要业务就是以加工制造为主，并且围绕着苹果产业链发展。因为工业互联网是个比较大的概念，要求其在互联网平台以及平台的效率方面都要有所建树。上述概念涉及到芯片以及通讯类设备的研发，从这点来看，当前工业富联并没有核心的竞争力。想要搭建工业互联网，工业富联必须要加大研发投入以及所属零部件的改造，但需要一个长期投入的过程。潘绍昌认为，未来工业富联股价还会继续调整。http://www.taolutv.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1959&pid=130083&page=35&extra=page=1http://jiuchengdd.com/forum.php?mod=viewthread&tid=715849&extra=http://www.autohomie.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1639http://www.pge123.com/forum.php?mod=viewthread&tid=45410癫痫药物的不良反应沈阳治疗癫痫去哪家医院好?贵阳治疗癫痫的公立医院
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